Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 52 km’lik Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece yarısı trafiğe açılacağını duyurdu. Proje ile yolculuk süresi 2,5 saatten 18 dakikaya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Kesimi’ndeki yapım çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, yolun 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece yarısı saat 00.01’den itibaren trafiğe açılacağını belirtti.
Mersin’in turizm, tarım, sanayi ve lojistik merkezleri arasındaki ulaşım altyapısını güçlendirmesi hedeflenen projede, 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolundan oluşan toplam 52 kilometrelik kesimde çalışmalar sona erdi. Proje kapsamında 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük inşa edildiği aktarıldı. Ayrıca 2 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi de yapıldı.
Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin özellikle yaz aylarında artan trafik yükünü azaltması bekleniyor. Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir kısmının otoyola aktarılmasıyla, yaz aylarında 2,5 saate kadar çıkan seyahat süresinin 18 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Projenin ekonomik faydalarına da değinen Bakan Uraloğlu, yılda 2,68 milyar lira zamandan ve 340 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf sağlanacağını öngördü. Karbon emisyonunun ise yıllık 17 bin ton azaltılacağı açıklandı.
Otoyolun, Akdeniz Bölgesi’nin önemli turizm merkezlerinden Mersin’in kıyı kesimlerindeki ulaşımını rahatlatması planlanıyor. Proje ile Mersin’in turizm bölgeleri mevcut otoyol ağına bağlanarak kesintisiz ulaşım sağlanacak. D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına erişimi mümkün olacak.
Ayrıca, otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi kolaylaştıracağı ve bölgedeki turizm, sanayi ile tarımsal üretimin gelişimine katkı sağlayacağı belirtildi. Proje, uluslararası ulaştırma koridorları açısından da stratejik önem taşıyor ve Mersin’in limanları, üretim merkezleri ile mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirerek Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına altyapı desteği sunacak.
Yorum Yap